Le.De.
Società Armatoriale S.p.A.

Dal 1985 la Le.De. rappresenta una realtà sempre operativa nel Porto di Taranto. Il core business dell'Azienda è rappresentato da molteplici attività di riparazione sia a bordo nave che in area portuale di ogni genere di carpenteria metallica. Varie sono le commesse che ci hanno visti coinvolti: dal taglio alla saldatura di parti di navi (staffe, supporti, lamiere, tubazioni,ecc.), alla realizzazione di strutture propedeutiche all'imbarco di moduli impiantistici, alla riparazione e/o demolizione di containers 
Rizzaggio & Derizzaggio

L’azienda è specializzata nelle attività di saldatura e di taglio connesse con il rizzaggio e derizzaggio di merci a bordo nave (componenti eolici, moduli impiantistici, yachts, gru e scaricatori, etc.). A tal proposito, da Febbraio 2019, è stata instaurata una partnership con l’Azienda M.E.C.I. srl di Massa, realtà in crescita nella fornitura di materiali e di ricambi per la movimentazione di merci, che ci ha nominati loro Agenti per il Sud Italia.

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Ufficio Tecnico

Il nostro ufficio integrato tecnico ed acquisti ci permette di supportare i nostri clienti a 360°: dal disegno CAD 2D e 3D alle ricerche di mercato ed all’individuazione delle soluzioni più idonee per le necessità di materiali, attrezzature e fitting, con uno sguardo sempre attento all’ ottimizzazione della logistica ed al rapporto qualità/prezzo delle offerte proposte.Avvalendosi di tecnici di elevata esperienza e professionalità ha progettato e costruito dei carrelli meccanizzati porta barriera antinquinamento per interventi eseguiti a banchina e piattaforme galleggianti, porta barriere antinquinamento per interventi in mare, utili a contenere e circoscrivere chiazze inquinanti e/o per creare delle vere e proprie barriere di salvaguardia dei litorali di balneazione, di qualsiasi lunghezza. Le piattaforme sono state omologate RINA (dichiarazione n° 301/TA/00 e 162/TA/00)

Referenze

Tra i nostri clienti, anche attraverso le Agenzie marittime dei porti di Taranto e di Bari: Vestas (rizzaggio/derizzaggio di componenti di pale eoliche); M.M.I. (riparazione simulatori per esercitazioni in mare antincendio ed antifalla, realizzazione di carpenterie leggere, ripristino e manutenzione di pompe ed impianti); Siemens (rizzaggio/derizzaggio di componenti di pale eoliche); Gamesa (rizzaggio/derizzaggio di componenti di pale eoliche); Saipem (rizzaggio/derizzaggio di componenti per piattaforme offshore); Nuova Pignone (rizzaggio/derizzaggio di componenti impiantistici); Peyrani Sud S.p.A. (rizzaggio/derizzaggio di componenti impiantistici e mezzi); Boskalis (Riparazioni e modifiche a bordo nave, rizzaggio/derizzaggio di mezzi nautici e di macchine movimento terra); Mammoet (rizzaggio/derizzaggio di componenti per piattaforme offshore); CCT (Marcegaglia Group) (rizzaggio/derizzaggio di componenti impiantistici); BAT Italia (realizzazione di un impianto di trattamento delle acque per il lavaggio del tabacco e di un impianto di dosaggio dei reagenti chimici) Varie compagnie marittime (Blue Water Shipping, Dockwise (ora Boskalis), Spliethoff, Briese Chartering) per riparazioni varie a bordo nave.

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